内容摘要：在黄瑞玲看来，俄乌尔斯俄军疫情后个性化、俄乌尔斯俄军定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

在黄瑞玲看来，俄乌尔斯俄军疫情后个性化、俄乌尔斯俄军定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

实际上，库战壕从去年下半年开始，库战壕随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、克州宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，激烈交战能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，激烈交战另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。坦克责任编辑：黄兴利主编：寒丰。面对这样的情况，俄乌尔斯俄军MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队

对于线下开店计划，库战壕高禄峰对《华夏时报》记者表示，库战壕九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他以欧洲和北美市场举例称，克州每个国家的政策和法规都不一样，克州比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而对于时下炽热的造车，激烈交战他也回应称，激烈交战汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

坦克责任编辑：黄兴利主编：寒丰。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，俄乌尔斯俄军而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

二是看大模型的容错度，库战壕因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。据我了解，克州现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

所以，激烈交战我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。大模型与产业的结合：坦克小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。